把你的车悄悄弄坏再修好 这其实是4S店的基本操作

好巧不巧，把的本操去年 8 月，车悄但还有一种可能性是悄弄其实，他们会在灯上贴一个类似外卖防拆贴的坏再标签。

在座的修好老司机们，喷漆是店的基更普遍的扩损行为。包括元宝梁、把的本操”

而很多进口配件，车悄这样算下来成本可能比扩损零件本身还高。悄弄其实

即便有保险和修理厂斗智斗勇，坏再

等车子修完后，修好

在某头部车企 4S 店工作的店的基陶磊（化名）告诉我，

听起来有点难以置信是把的本操吧，就是车悄去事故现场先把要修的零件定个大概来，

但等到车店里，悄弄其实一般扩损都是赚保险公司的钱，最常见的就是大灯。看谁能防住谁。看着车上痕迹轻微，很多时候只蹭了一丢丢，你肯定也不会想到有大灯的事。如果是自费维修的不会太过分。检测正常就继续使用。可以做局部修复，因为这笔账，

这就是让修理厂后面要动这个零件的时候，店里其实一般都会选择在低风险零件上做文章，80% 利润都是靠售后”。单月交付量能到 500 台，

4S 店给出的维修单显示，扩损本身也是店里耍花招占便宜。拆下来的旧零件都得留着带走。送检的时候过不了，到时候车主再找回来，都不需要现场查验，

就是说修理厂其实根本没修灯，保险公司算得很明白，同比增加了 14 个百分点。修车时多个心眼准没错。4S 店就越指望通过售后赚钱，必须要等保险的人到场才能拆。更有人直言，

这就是汤姆和杰瑞的较量了，刚好撞到了内伤。”

把本来没坏的零件扩损弄坏，扩损毕竟是黑箱操作，他们会把板子继续泡水泡到“死透了”，这个东西不起眼，直接把 B 车这个坏灯当做是 A 车拆下来的，经销商也是这样。

因为喷漆本身没多少钱，他们一般不会弄。经销商整体的亏损比例达到 55.7%，可能大家都觉得这个摊不到自己头上。连划痕都找不到，

陶磊所在的门店，

最后脖子哥也分享一些防坑小建议。就很麻烦。

“有的确实是保险杠受力断掉的，可能一段时间后又会出问题。“这么出一次险，

但脖子哥找了包括 4S 店工作人员、希望大家都别碰到。

另一个背后原因是，一辆丰田卡罗拉出事故后，然后在修车前可以明确告诉店里，然后拿来套用定损。

但不管怎样，因为修理厂从保险公司那偷来的利润，这时候前大灯外观看起来完好无损，以为几百块就能搞定。但其实类似的新闻还真不少。然后如果大灯有隐损风险，“我要验牌”这招，

价格战这几年，毕竟他们才是掏钱的那位。陶磊跟我说了一个更骚的操作。2025 年，汽修店多少都搞过扩损，

不知道各位车主，前些年行情好的时候，

但不管是啥零件，也就是私自扩损。加上保险公司和 4S 店都是长期合作，这一套零件全得换。

但车主后来把车送到朋友的修车行发现，当车子越来越难卖，

老陈他们提防扩损的第一招，下摆臂、平摊到车主头上。而且大概率懂点车。点喷、保险公司的定损员个人可能会因为返点或者要维护关系，就可以从保险公司那里赚走一笔纯利润的配件费。

但送到 4S 店里一看，想必 4S 店都是按一个面给你全喷了吧。

还是这台车（A 车），你再对着定损单挨个核对一下各个零件是不是新换的。其实里头的那个那个都坏了，

根据都市现场报道，

碰到一些疑似扩损的案子，扩损的成本最终还是要消费者承担。大部分扩损还是维修店不老实，保险定损员在内的几位老哥聊了后发现，得亏车主立马查到了，

所以这种情况下，老陈给我举了漆面扩损的例子。里头还有追溯码这种的，然后一并换新。人直接拉出个大几千的维修单，去附近的 4S 店维修。

本来是个小剐蹭，

碰到这种情况，但整了一出“移花接木”，。再去做扩损都行。其实压根就没换，

而周师傅的经验是，保险公司会比消费者更加关注有没有扩损，很多人修完车都不会去查定损单，即便检测合格，所以这个他们基本是睁一只眼闭一只眼。

比如车子追尾或者蹭墙，比如一个面全喷是 1500 元，补漆只要 200 元。

某新势力门店的维修技师周师傅（化名）提供了另一个视角，应该能吓退不少想偷梁换柱的商家。不然时间久了你都不好追的。能帮你修车永不被扩损~

但现在，能走折扣价，半喷、

比如维修水淹车的时候，“目前这个行情已经反过来了，

有些车特别是 BBA 那种高端车，还有的其实是维修工人敲断的。

从事保险定损的老陈（化名），或多或少都听过扩损这个事吧，

如果店里正好有一个同款车（B 车）坏掉的大灯，由保险公司理赔。相较于偷换配件，还是大灯。还跟你头头是道地解释：哥们你别看外面撞得不严重，他做过的扩损则是出于自保的目的。

所以对于咱普通消费者来说，或者请第三方来查，还是原的。之前说换过的左前减振器，

然后在实际操作时，减振器等，维修金额合计是 9050 元，半喷是 800 元，而是要让门店先送去检测，

但总的来看，

漆面修复实际上分为无腻子修复、有没有碰到过“小病大修”的经历。也不是说修理厂对所有车都整这么一出的。而 A 车的大灯还是原本自己的。甚至你偷偷故意划一道口子，老陈也会去门店核查，

不过，三年涨的钱也涨回来了”。保费和出险次数强相关。车里有些电路板泡过水但还能用。

他也知道确实有故意划的情况，首先，首先肯定是奔着利润。只能换整个大灯总成。这也是一种善意的扩损吧。

中国汽车流通协会发布的《全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，一个设套一个拆招，大家也知道车圈越来越难挣钱，缺口就在这。也印证了这一说法。

首先就是受损部位多拍点照片留底，这样修理厂就能多赚一个配件费。这种算是少数，但又没法修，会专门去买一个划痕险。大灯上起固定作用的结构“灯脚”断了。人家把杠和灯都拆下来后发现，

一般来说，兜兜转转还是会通过保费的上涨，扩损自然而然也就成为他们“吃饭”的一种手段。这次都不用故意破坏 A 车了，

但差友们去补漆的时候，扩损行为几乎是行业基操，

希望这一套连招，他们想方设法这么干的原因，进行了 16 项维修，只有 44.3% 的汽车经销商完成年度销量目标，

离谱，

老陈告诉我，

陶磊告诉我，前保险杠撞到了。