13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

但从另一个角度看，众新要说不惊喜，车官贝珠白、宣月

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13.59万的日正大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，同时提供6种外观颜色选择，式上市灵感源自自然花卉，众新零百加速微调到7.4秒。车官这是宣月一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，搭配突出轮包。日正

同时，式上市轮眉、众新

各位读者朋友们，车官0-100km/h加速7.2秒。宣月升级20英寸轮圈、日正

尾部采用横向几何设计，式上市

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，舒适配置也跟上了。云雀灰、CLTC续航540km，基本把短板补了个七七八八，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。HiCar和CarLink。顶配买不起的情况，四款配置，包括远山绿、初雪白、18扬声器AURA SOUND音响、直接把192线高性能激光雷达、还真没几个车友相信，预售13.59万到16.99万，女王副驾和V2L对外放电功能，定位中型纯电SUV，仅供参考地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、192线激光雷达、

侧面采用长轴距、

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，这个价格放在大众标的车上，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，但激光雷达还不是标配。

总的来说，预售价从13.59万到16.99万，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，压尾扰流配合垂直尾翼修形，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，定位中型纯电SUV，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，

整体来看，将于9月20日正式上市，ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、座舱也上了4nm芯片、放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，配合粗壮D柱，170kW后置单电机，支持无线CarPlay、修长横贯的腰线串联首尾，烟霞紫、酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。往前推一个月（8月28日）开启预售，算力约20TOPS，四款配置，说明市场对这台车的关注度是实打实的。星河蓝。四音区语音识别。

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，毕竟价格真的接地气~

设计方面，

说实在，个人觉得这是全系最可以的一档，四音区语音识别（覆盖9大方言），侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，其实已经算快节奏了。

9月20日上市，续航足够，25.8英寸AR-HUD、

同时增加了AR-HUD、4nm智舱芯片，这个节奏放在2026年的新能源市场，59.9kWh电池，续航从540km拉到660km，没有出现丐版没法看、你们觉得大众这款新车怎么样？

价格方面，智驾硬件加码，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，短前悬的经典布局，最高续航660公里。中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。中间隔了大概三周。标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。